10대의 킹 롱 연료전지 버스가 저장성에 배달되었습니다.

최근, 두 번째 배치의 10대짜리 킹 롱 수소 연료 전지 버스가 진화, 저장성.에 혁신적인 기술로 다시 한 번, 전달되었습니다., king long은 jinhua가 건설 야심을 꾸준히 추진하도록 도왔습니다 녹색 대중 교통.

최근 몇 년 동안, jinhua시는 수소 연료 전지 버스의 도입으로 이러한 저탄소 개념을 도시 개발 계획, 환경 건설, 산업 클러스터.와 같은 모든 측면,에 통합, 적극적으로 저장성 도시 그룹을 새 시대의 녹색 정원으로 건설한다는 목표를 만들기 위해 에너지 변환 및 업그레이드를 탐구했습니다..

배송된 차량은 King long이 혁신적으로 개발한 03세대 수소 연료 전지 버스로 다음과 같은 특징이 있습니다. 길이 8.5미터, 고성능 연료 전지 시스템, 대용량 견인 배터리, 6팩 140L 수소 저장 탱크, 수소 완전 충전 시에만 10분, 균일한 속도로 주행 조건에서 최대 600KM 자율성. 차량 시동 시, 연료 동력 시스템이 수소를 전기로 변환 전기화학 반응의 원리를 통해. 에너지 전환 과정은 연소를 포함하지 않습니다, 기계적 손실이 없고, 에너지 전환율이 높습니다. 생성되는 유일한 배출물은 물입니다.

이 킹 롱 수소 연료 전지 버스의 시운전은 jinhua's 대중 교통 서비스.를 더욱 심화할 것입니다.

동시에, "수요가 공급을 주도하고 공급이 수요를 창출", 더 많은 수소 에너지 산업 클러스터를 조성하고 진화의 발전을 촉진할 것입니다's " 수소 에너지 개발"!

"탄소 피킹" 및 "탄소 중립". 목표를 중심으로 수소 연료 전지 차량의 실증을 촉진하는 것은 매우 유망합니다. king은 2010년부터 수소 연료 전지 버스를 오랫동안 추적 및 연구해 왔으며, 지금까지 10년 간의 경험. 연료 전지 차량 시스템 통합, 심층 시장 정보 연구 및 심도 있는 연구, king long은 전체 차량에 대한 핵심 매칭 기술을 마스터하고 보다 완전한 차량 테스트를 확립했습니다. 및 검증 방법, 연료 전지 차량 충돌, 물 도배, 신뢰성 도로 시험 및 저온 환경 적응성 검증. 현재까지, 킹롱 수소 연료 전지 차량의 누적 신뢰성 초과 200,000km,, 차량의 가혹한 -30°C에서 정적 저온 시동 테스트 및 -25°C 주변 온도에서 동적 도로 테스트를 완료했습니다..

수소 연료 차량의 연구 및 개발의 선구자로서, 왕은 오랫동안 전반적인 상황에 봉사하는 것을 고수, 통합 및 개방 협력, 전체 산업 체인에서 상류 및 하류 기업 간의 교류와 협력을 적극적으로 촉진합니다, 수소 안전, 전기 안전, 구조적 안전 및 제어 안전. King long은 다음과 같은 다양한 시나리오에 적합한 수소 연료 전지 차량의 전체 시리즈를 출시했습니다,. 대중 교통 버스, 고속 버스, 대형 트랙터, 쓰레기 덤퍼, 보온 차량, 물류 차량, 수소 에너지 및 연료 전지 버스 산업의 상업화를 가속화하기 위해 자체적으로 기여.

실제로, xianmen king long과 zhejiang nekson power technology co.,ltd가 공동 개발한 수소 연료 전지 버스가 Changxin 카운티, huzhou시, Zhejiang 성에 납품되어 성공적으로 수소를 완성했습니다. 수소충전기의 데이터에 따른 최초의 지역충전소에서의 충전시연., 수소를 2mpa에서 35mpa로 채우는 데 단 5분이 소요됩니다.

수소 에너지 산업을 위해, king long은 항상 개척자로서 최전선에 있었습니다. 오늘날, king long 수소 연료 전지 버스는 후베이, zhejiang과 같은 여러 성을 횡단하는 다양한 도시 그룹에서 홍보되었습니다. , 상하이, 베이징, 광동. 왕은 고객과의 협력을 더욱 심화하고 산업 개혁의 기회를 포착하여 대중 교통을 고품질 개발로 전면 추진하여 전쟁에서 승리하기 위해 노력할 것입니다. 수소에너지 신산업.