시내 버스

|10m 35석 로우 엔트리 및 2단 디젤 시티 버스

10m 35석 로우 엔트리 및 2단 디젤 시티 버스

이 시내버스는 일반 시내버스를 기본으로 하되 모서리가 작은 사각형의 윤곽을 혁신적으로 채용했다.
프론트 범퍼와 아웃라인 마커 램프는 차량의 미학과 실용성을 크게 향상시키기 위해 최적화되었습니다.
대중 교통 버스는 높은 운영 안정성, 우수한 성능 및 승객의 입석 면적을 확장하는 합리적인 내부 레이아웃이 특징입니다.

항목 번호.:
XMQ6106G

지금 문의

제품 카테고리

어떻게 도와 드릴까요

편리한 방법으로 문의할 수 있습니다.. 이메일이나 전화를 통해 연중무휴 24시간 이용 가능합니다..

문의하기

신제품

제품 상세 정보

모델	XMQ6106G 디젤, 저가형	XMQ6106G 디젤 2단계
운전(LHD/RHD)	LHD	LHD
기술적인 매개변수
신체 구조	반적분	반적분
길이폭높이(mm)	1048025003230	1048025003230
최대 속도(km/h)	>80	>80
등판성(%)	>30%	>30%
용량
좌석	33+1+1	33+1+1
최대 탑승 인원	86	85
차대
연료 탱크 용량(L)	● 180	● 180
연료 탱크 용량(L)	● 180	◎ 240
엔진(마력)	245	245
엔진(마력)	※ 실제 도로 상황에 따라 고객의 요청에 따라	※ 실제 도로 상황에 따라 고객의 요청에 따라
전염	● 수동	● 수동
전염	◎ 자동	◎ 자동
완충 장치	전면 2 후면 4; 에어 서스펜션	판 스프링
프론트 액슬(T)	7.5	5.5
리어 액슬(T)	11.5	11
ABS	● ABS	● ABS
	◎ABS+ASR	◎ABS+ASR
	◎ EBS	◎ABS+ASR
브레이크 시스템(디스크/드럼)	● 전면: 디스크; 후면: 드럼	● 전면: 디스크; 후면: 드럼
브레이크 시스템(디스크/드럼)	◎ 전면 및 후면: 디스크	◎ 전면 및 후면: 디스크
스티어링 시스템	파워 스티어링	파워 스티어링
타이어	● 275/70R22.5	● 11R22.5
타이어	● 275/70R22.5	◎ 295/80R22.5
전자기 팬	● 엔진으로 직접 구동	● 엔진으로 직접 구동
	◎ 전자 클러치 팬	◎ 전자 클러치 팬
	◎ 킹롱 ICS	◎ 킹롱 ICS
바디 리프팅 장치	● 없이	● 없이
	◎중국어 리프팅 장치
	◎ ECAS
신체
문	이중 잎, 내부 개방	이중 잎, 내부 개방
사이드 윈도우	강화 유리	강화 유리
운전석	에어댐핑 운전석	에어댐핑 운전석
승객석	플라스틱 시티 버스 좌석	플라스틱 시티 버스 좌석
미러 타입	철제 백미러	철제 백미러
미러 타입	알루미늄 브래킷 백미러	알루미늄 브래킷 백미러
기타 구성
에어컨	◎30000Kcal/h	◎30000Kcal/h
가열 및 해동 상태	● 엔진 열원에서 제상	● 엔진 열원에서 제상
가열 및 해동 상태	◎ 독립히터로 해동	◎ 독립히터로 해동
전기 기기	●CAN	●CAN
전기 기기	◎ CAN 시스템	◎ CAN 시스템
자동차 데이터 레코더	◎ 타코그래프	◎ 타코그래프
플레이어	◎ MP3 플레이어	◎ MP3 플레이어
	◎ DVD 플레이어	◎ DVD 플레이어
	◎ 하드디스크 플레이어	◎ 하드디스크 플레이어
중간 도어 및 백업 모니터	◎	◎
안내판	◎	◎
새로운 기술
온보드 컴퓨터	◎	◎
360도 파노라마 뷰	◎	◎
경제기획원	◎	◎
참고: ● 표준 사양; ◎ 옵션 사양; ※ 특별한 설명; 기호가 없는 것은 표준 사양입니다.