왕은 오랫동안 새로운 에너지 시대에 진입했습니다.

중국은 이미 세계 최대의 신에너지 자동차 시장. 에너지 절약의 선구자이자 신에너지 버스 및 버스 연구 개발의 선두 주자로서, King long은 연구 개발 결과와 포괄적인 솔루션의 속도를 멈추지 않습니다. . 중국의 새로운 에너지 버스 및 코치의 발전 과정을 되돌아본다, 결코 뒤처지지 않는 왕링. 도시의 조명 시리즈 제품은 도시 대중 교통을 새로운 에너지 시대로 이끕니다.

중국 최초의 하이브리드 파워 버스

1997년, 칭화대학교와 함께 킹롱이 개발한 rosa 시리즈 하이브리드 파워 버스, 중국 최초의 하이브리드 파워 버스. 이 버스도 중국을 대신하여 EVS에 합류했습니다. 2001년, king long started 에너지 절약형 차량을 독자적으로 연구하기 위해. 당시, 하이브리드 파워 버스는 그다지 인기를 얻지 못했습니다. King long이 베이징에서 열린 전시회에 최초의 하이브리드 파워 버스를 가져왔을 때, 많은 방문객들은 버스가 버스라고 생각했습니다. so Strange. 그러나, 소위 기묘한 것을 탐구하는 이 기업은 이후 16년 동안의 선구자로서 두각을 나타내었고 결과적으로 에너지 절약 및 환경 친화적인 제품을 제공한다는 사명을 짊어졌습니다., King long은 중국의 새로운 에너지 버스 개발을 위한 선구자로 진화했습니다..

이중 연료 버스

가스 연료 버스의 적용은 1998년에 의제에 등장했으며, King long XMQ6100SL 이중 연료 버스는 다음 몇 년 동안 점차 인기를 얻었습니다. 배기 가스 감소 차량의 초기 형태는 가솔린과 액화 석유 가스를 이중 연료로 채택, 환경 거버넌스에 기여.

최초의 이중 에너지 전기 버스

2002년, king long and xiangtan electric manufacturing group co., ltd.(XEMC)는 배터리 및 교류 전원 공급 장치로 구동되는 XMQ6120G8 이중 에너지 전기 버스,를 성공적으로 개발했습니다..

최초의 국제상

국제 청정 에너지 자동차를 위한 미쉐린 챌린지 비벤덤,, 아시아 최초 2004년 10월 개최. XMQ6120G, 하이브리드 파워 버스, 5개 프로그램 모두에서 경쟁, 1위 하이브리드 파워버스 부문에서 가속 속도와 연비 부문에서 종합 1위를 차지했다.

수출 신에너지 버스의 첫 번째 배치

2003년 이후, King long XMQ6118G, XMQ6117G 및 기타 CNG 로드 버스가 필리핀, 태국 및 기타 국가에 대량으로 수출되었습니다. 2009년, 최초의 하이브리드 버스 XMQ6121H가 싱가포르에서 공식적으로 판매되었습니다, 중국 브랜드가 하이브리드 버스를 해외로 수출하는 돌파구를 마련.

10개 도시 신에너지버스 1,000대'에 첫 차량 투입

2010년, XMQ6127AGH43 및 XMQ6106GH33을 포함한 40대의 하이브리드 파워버스가 샤먼의 첫 번째 시범 운영 차량으로 운행되었습니다. 이는 샤먼이 "1,000개의 새로운 에너지 버스"의 파일럿 프로그램을 수행하고 있음을 상징합니다. 10개 도시,”는 중국 도시에서 신에너지 버스 도입 시대를 안내하기도 합니다. 킹롱 신에너지 버스는 pingdingshan-eagle city, luzhou-city of liquid, 주민들에게 녹색 대사로 간주됩니다. 3 폭포의 고향인 안순과 유명인의 고향인 샹탄.

청정 에너지 학교 버스의 첫 번째 배치

2012년, 중산시, 광동성. 중국에서 처음으로 스쿨버스에 LNG를 적용한 King long의 80대 LNG 동력 "긴 주축대" 스쿨버스의 첫 번째 배치, . 이 스쿨 버스는 안전, 에너지 절약과 스마트,로 지역 사용자에게 호평을 받았습니다.

메가 이벤트를 위한 "무공해 무결점" 서비스

2015년, King long의 35대의 EV 버스는 중국에서 처음으로 새로운 에너지 버스가 이러한 게임을 제공한 최초의 전국 청소년 게임,,, King long EV 버스도 중국 EV에 서비스를 제공했습니다. 100, 하문 마라톤 및 기타 무공해 행사 개최.

최대 주문 기록 갱신

King long은 에너지 절약 및 새로운 에너지 버스 시장을 확장하는 속도를 계속 가속화하고 제품과 서비스를 최적화하고 있습니다. 이러한 일이 발생함에 따라, 점점 더 많은 도시에서 도시 대중 교통을 제공하기 위해 King Long을 선택합니다. 2011년 , wuhan bus group은 2013년에 XMQ6127GHEV4 하이브리드 전원 버스 200대를 구입., yancheng bus company는 king long에서 102대의 새로운 에너지 버스를 구입했으며 2014년에 다시 160대의 king long 플러그인 하이브리드 전원 버스를 조달했습니다. . 2015년, King long은 작년에 shaoxing.에서 200대의 XMQ6106 플러그인 하이브리드 전원 버스를 수주했습니다, King long 신에너지 버스의 연간 판매 성장률은 500%를 넘었습니다,. 신에너지 자동차의 전반적인 성장 속도를 훨씬 능가함.

더 이상 "비정품 플러그인 하이브리드 전원 버스"

2015년, King은 오랫동안 ISG 플러그인 하이브리드 전원 버스를 개발했습니다,. 그래서 의사 플러그인 하이브리드 전원을 사용하던 시대는 지났습니다. 따라서, 이것이 최초의 진정한 플러그인 하이브리드 전원 버스입니다. 버스 일정 및 운영 현황과 일치. 신에너지 버스는 킹롱 스마트 클라우드 서비스 플랫폼, 에코칩 신에너지 관리 시스템 및 기타 독립 기술에 의해 촉진되어 효율적이고 지능적인 운영을 받을 수 있습니다.

자율주행 시스템 해외 진출

2015년 5월, king long, 에코칩, 2015년 9월에 새로운 에너지를 위한 만능 솔루션.이라는 새로운 에너지 관리 시스템, 출시, king long 출시 에코칩 플러그- 벨기에의 직렬 병렬 시스템. 중국 버스 및 버스 브랜드가 외국에서 독자적으로 연구한 신에너지 차량 통합 전략을 선보인 것은 이번이 처음입니다..

새로운 시대의 상징적 기술을 이룩하다

킹 롱숄더의 차세대 도시 버스 플랫폼. 올해 6월, 새로운 에너지 미니 버스 XMQ6850, 도시 조명 차량의 첫 번째 배치, 포터우 구, 잔장시, 광동. 차세대 도시 버스 플랫폼, 새로운 버스가 우리 도시를 더 살기 좋은 곳으로 만들기 위한 여정에 착수했습니다. 8월에 , King long의 새로운 에너지 녹색 교통 솔루션이 산둥에서 구현되기 시작함. 이 이전 이전, qingdao zhenqing 버스 그룹은 이미 king long에서 100개의 플러그인 하이브리드 전원 버스를 구매했습니다, 서부에서 이동성을 제공 해안 신구, 칭다오. 도시의 불빛은 왕의 오랜 연구 개발 노력과 가까운 미래에 신에너지 차량. 연구 및 개발 경험, 없이는 불가능합니다, 이 새로운 버스 플랫폼은 더욱 발전할 것입니다. 왕의 혁신을 오랫동안 추진하십시오. 이것은 도시 버스 제품의 진보 및 기술 업그레이드, 뿐만 아니라 중국의 새로운 에너지 기술을 발전시키기 위해 전체 산업의 발전을 주도.