King Long 연료전지 대형 트럭이 극한 테스트의 도전을 성공적으로 완료했습니다.

King Long 연료전지 대형트럭 극한 테스트 도전을 성공적으로 완료

2024년 King Long의 연료전지 연구개발팀은 연료전지 대형트럭 제품을 사용하여 Hulunbuir에서 고온 테스트를 성공적으로 수행하여 성공적으로 완료했습니다. 연료전지 시스템 및 대형 트럭과 관련된 모든 테스트 프로젝트 .


극한 환경에 대한 연료전지 대형 트럭의 적응성을 검증하기 위해 King Long 팀은 Hulunbeir 혹한 테스트 센터에 도착했습니다. 이 센터의 연평균 기온은 약 0°C이며, 테스트 기간 중 최저 기온은 -39°C에 이릅니다. 이러한 혹한의 테스트 환경은 연구개발팀에게 궁극적인 어려움을 안겨주지만, 당사 제품의 성능을 검증할 수 있는 좋은 기회이기도 합니다.


극한 환경에 적응하기 위해 팀은 차량 전체의 포괄적인 열 관리를 위한 핵심 기술을 채택하여 연료 전지에서 폐열을 재활용할 수 있도록 하여 추운 환경에서 전체 차량 에너지 소비를 8.4% 줄였습니다. 또한 업계 최초의 연료 전지 도메인 컨트롤러를 개발했습니다. 이는 여러 제어 시스템에 대해 높은 수준의 소프트웨어 및 하드웨어 통합과 최적화를 달성하여 와이어 하니스 연결 지점을 80% 줄이고 고장 위험을 크게 낮췄습니다. 또한, 첨단 혹한기 지능형 제어 알고리즘을 개발해 추운 환경에서도 차량과 연료전지 간의 조화로운 제어가 가능해 연료전지 시스템의 내구성, 신뢰성, 적응성을 효과적으로 향상시켰습니다.


동시에, 연료전지의 최저 온도 한계와 전체 차량의 전반적인 성능에 도전하기 위해 118개의 테스트 프로젝트가 공식화되었습니다. 이러한 테스트는 -35°C의 최저 온도에서 연료전지의 신속한 냉간 시동과 안정적인 작동을 성공적으로 달성하여 극한의 추운 환경에서도 연료전지 대형 트럭 의 안전성, 출력 및 경제성이 여전히 탁월한 성능을 발휘함을 보장합니다 .

급가속, 급감속, 구불구불한 기동과 같은 극한 주행 조건을 위해 King Long 팀은 차량의 에너지 관리 전략을 업그레이드하고 차량의 열 균형을 위한 전원 배터리 방전 및 이동 중 충전과 같은 테스트를 설계했습니다. 한 달 이상의 신뢰성 테스트를 통해 극한의 환경에서 연료전지 대형 트럭의 종합적인 성능이 완전히 검증되었습니다.


이번 극한 테스트의 성공적인 완료는 순수 전기 차량과 수소 연료 차량을 포함한 전체 신에너지 대형 트럭의 성능 검증에 중요한 이정표가 됩니다. King Long은 상용차 산업에서 한 발 더 나아가 새로운 생산력의 발전을 촉진했습니다.