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King long - 신에너지 자동차의 혁신적 선구자

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King long - 신에너지 자동차의 혁신적 선구자

Jun 28 , 2022
2012년 7월, 국무원 발표 "에너지 절약 및 신에너지 자동차 산업 발전 계획(2012-2020)", 기술 로드맵 정의, 신에너지 자동차 기술 혁신으로 유명한 산업., 왕은 어떤 전략 계획을 갖고 있으며 에너지 절약 및 소비 절감에 중점을 두고 있습니까? 기자가 롱저우왕, fangming.의 CTO를 인터뷰했습니다.


" 계획", zhou, fangming은 다음과 같이 말했습니다: "버스 산업 또는 왕롱. 먼저, 계획이 기술 로드맵을 정의하는지 여부는 좋은 소식입니다. , 로드맵에 대한 분쟁 종료; 두 번째, 계획은 산업화 목표를 지정하고 지원 조치를 제공합니다. 세 번째, 계획은 제조업체가 에너지 절약 및 신에너지 자동차 기술 혁신에서 수행하는 핵심 역할을 확인합니다, 기업이 자기 혁신과 기술 연구 개발에 영감을 주도록 합니다."

King Long


실제로, King은 2년 전에 에너지 절약 및 신에너지 자동차 기술 및 제품에 대한 자체 개발 계획을 수립했습니다. zhou, fangming은 다음과 같이 말했습니다: "우리 계획은 기본적으로 계획의 요구 사항을 충족합니다, 폭로왕's 선견지명."


King long은 확립된 전략을 체계적으로 실행할 것입니다. zhou, fangming은 다음과 같이 말했습니다: "먼저, 플러그인 하이브리드 버스와 순수 전기 버스에 초점,은 정부가 고무하고 지원하는 잠재력입니다. ; 둘째, 하이브리드 버스의 연구 개발을 통합. 우리는 우수한 기술 축적과 거대한 시장 수요를 가지고 있습니다. 대체 연료 버스의 개발을 가속화하고 기존 버스의 소비를 줄입니다. 대체 연료 버스와 지능형 드라이브 시스템은 국내 시장에서 호평."


King long은 최근 몇 년 동안 에너지 절약 및 신에너지 자동차 기술 및 모델 개발에 대한 많은 혁신 성과를 달성했습니다..


"핵심 기술의 R&D에서, 왕이 오랫동안 VCU의 독자 개발에 성공, 순수 전기 모델 및 플러그인 하이브리드 모델에 사용된. 회사는 HCU에서 계속할 것입니다." 저우, fangming 말했다.


king long은 순수 전기 버스, 플러그인 하이브리드 버스 및 기타 하이브리드 버스, 시내 버스 포함, 관광 버스 및 경버스, 경쟁업체보다 2-3년 앞서. 개발했습니다.


2011년에, king long은 600대 이상의 에너지 절약 및 신에너지 버스를 판매했습니다, 우한, 항저우, 샤먼, 베이징 및 쿤밍, 주로 하이브리드 버스. "무엇 's 언급할 가치가 있는 것은 왕이 오랫동안 동남아에 하이브리드 버스를 수출했다는 것입니다." zhou, fangming은 말했습니다.


기름 절약 효과에 대해 이야기, zhou, fangming은 다음과 같이 말했습니다: "우리의 평균 기름 절약 비율은 20%. 샤먼 하이브리드 시내 버스의 기름 절약 비율은 20%에 가깝습니다,. 항저우 20% 이상. 플러그인 하이브리드 버스 성능 향상."

King Long


지난 2년 동안, king long은 국가 863 프로젝트,에서 마일드 하이브리드 및 풀 하이브리드,와 관련된 2개의 프로젝트를 승인하여 에너지 절약 및 신에너지 기술.의 장점을 드러냈습니다.


zhou, fangming은 다음과 같이 말했습니다: " 마일드 하이브리드 차량 산업화 기술 연구 프로젝트는 작년에 승인되었습니다, 주로 병렬 하이브리드 시스템. 하이브리드의 파워트레인 및 전원 시스템을 개발하는 것, 동력 최적화 , 기기 및 통신 시스템, 신에너지 버스 양산 능력 형성 및 애프터 서비스 시스템 구축. 범위 확장/플러그인 대형 CV 전원 시스템 프로젝트가 올해 승인되었습니다, CV 순수 전기 구동 시스템에 대해 주로."


자원 결합에서 기술 의도까지가 왕 롱's 전략 전환 지향. 왕 롱은 업계를 주도하기 위해 자주적 발전에서 돌파구를 달성하는 경향이 있습니다.


zhou, fangming은 다음과 같이 말했습니다: " 3년 이내에 통합 매칭을 통해 독립적인 R&D를 달성하려는 오랜 계획, 주로 VCU 및 배터리 관리, 오일 절약 능력 향상 및 비용 절감."


"독립적인 R&D에는 큰 투자가 필요하며 이사회와 GM은 지원. 왕이 오랫동안 설립한 신기술 개발 부서와 신에너지 개발 팀, 5명의 박사후 연구원을 포함하여 30명 이상의 고급 기술자,를 포함하고 있습니다. 의사 2명; 우리는 CNY 0.150억을 투자하여 최초의 안전 에너지 절약 센터,를 건설했습니다. 여기에는 11개의 연구소, 중 6개는 특성 분석에 사용될 수 있습니다, VCU 개발, 하이브리드 전력 시스템 매칭&등급, 배터리 시뮬레이션/테스트 및 오일 절약 테스트, 등." zhou, fangming 말했다.

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