장수에서 출시된 킹롱 자율주행 물류 차량

1월 31일, 두 번째 배치의 환한 빨간색으로 된 20대의 귀여운 킹롱 자율주행 물류 차량이 jingdong 물류,로 배송되었으며, 이 물류는 창수, 장쑤성에서 운영될 예정입니다. 2 최초의 "무인물류도시".

2020년 9월, king long은 징동물류와 공식적으로 손을 잡았습니다. 양측의 끊임없는 노력으로 상용화 수준의 저속 무인 자동차를 공동 개발하고 시장화를 촉진하기 위해 양측이 심화된 전략적 협력 계약을 체결했습니다.. 양측, 디도, 최초의 양산형 무인유통차량, 본격적인 무인유통 시대의 도래.

작년 10월, 첫 번째 dodo 자율주행 물류 차량이 창수. 지난 3개월 동안. 호기심과 설렘의 시작부터 일반 수용,으로 공식 가동되었습니다, more 그리고 더 많은 창수 시민들이, 이 새로운 스마트 배송을 받아들이고 사랑한다는 것을 알게 되었습니다. "익스프레스 소년".

창수의 거리를 분주하고 질서 있게 엮고, 그 red dido 자율 주행 물류 차량은 인공 지능과 인공 지능으로 대표되는 새로운 과학 기술 혁명의 가속화와 함께 배달 작업자의 긴밀한 파트너가 되었습니다.. 차세대 정보 통신 기술, 자동차 산업, 신기술의 통합 응용 분야의 최고 캐리어 중 하나, 지능화로의 전환 가속화. 지능형 자동차가 전략적 방향이 되었다는 합의에 도달 국제 마케팅 측면에서 경쟁적 초점. dido 자율 주행 물류 차량은 지능형 주행 분야에서 킹 롱의 또 다른 주요 성과, 지능형 커넥티드 차량에 대한 심오한 연구와 축적된 개발 경험의 진정한 증거.

현재, 중국의 노동력은 해마다 감소하고 있는 반면 특송산업의 인건비는 전체 비용의 50% 이상을 차지. 따라서, 비용 측면에서, 반복적인 노동력의 해방 노동, 업무 효율 향상 및 전반적인 사회 발전 추세, 무인 유통의 지능적 네트워크 확장은 물류 산업에 필요한 유일한 방법. 소셜 전자 상거래와 같은 수직적 장면의 급속한 발전에 발맞추어 , 물류, 테이크아웃, 케이터링 등, 시대가 요구하는 DIDO 자율주행 물류차량 등장.

아름다운 여행 커뮤니티를 구축한다는 사명과 지능형 교통 시스템의 솔루션 제공자가 되겠다는 비전, king long은 파트너와 손을 잡고 끊임없이 자동 운전 제품의 연구 및 적용을 탐구하고 자동 운전 혜택 더 많은 분야.