기술 Kinglong을 만드는 새로운 차량 테스트 센터

Kinglong Company의 23주년 기념일인 2011년 12월 3일에 가장 진보된 차량 테스트 센터가 공식적으로 사용되었습니다. 2011년 가장 중요한 인프라 프로젝트로 차량 테스트 센터는 R& 신에너지버스 킹롱의 D능력은 회사의 질적 도약을 가져옵니다. <p><img height="320" alt="Kinglong의 차량 테스트 센터" src="/uploadfile/news/news.jpg" width="480" /></p><p><br /> 차량 주로 신제품 개발 및 업그레이드 및 업그레이드에 사용되는 테스트 센터 제조 공정에서의 검증 지원은 Kinglong R & 디 시스템. "에너지 절약, 신에너지, 안전, 편안함, 지속시간"을 테마로 한 차량검증실 7개 시험실, Power Chain Bench Testing Room, Chassis Dynamometer Testing Room, NVH Analysis Testing Room, Safety Testing Room, Intensity Testing Room, Road Simulation Testing Room이 중심으로 구성되었으며, 특히 Chassis Dynamometer Testing Room은 최대 드럼 직경과 구동력을 갖춘 최초의 섀시 동력계 , 3.5톤에서 50톤까지 중차량을 시험할 수 있는 유일한 차량이 사용되었습니다.</p><p><br /> 차량시험센터는 기술수준과 R& D 능력. 2009년부터 2013년까지 Kinglong은 R& D 센터, 테스트 센터, 고급 조립 라인, 음극 전기 영동 작업장, ERP 시스템 등</p> 강도시험실과 도로시뮬레이션 시험실이 중심을 이루었고, 특히 섀시동력계 시험실에서는 최대 드럼직경과 구동력을 가진 최초의 섀시 동력계로 3.5톤에서 50톤까지의 대형 차량을 시험할 수 있는 유일한 섀시 동력계가 사용되었습니다.</p ><p><br /> 차량시험센터는 기술수준과 R& D 능력. 2009년부터 2013년까지 Kinglong은 R& D 센터, 테스트 센터, 고급 조립 라인, 음극 전기 영동 작업장, ERP 시스템 등</p> 강도시험실과 도로시뮬레이션 시험실이 중심을 이루었고, 특히 섀시동력계 시험실에서는 최대 드럼직경과 구동력을 가진 최초의 섀시 동력계로 3.5톤에서 50톤까지의 대형 차량을 시험할 수 있는 유일한 섀시 동력계가 사용되었습니다.</p ><p><br /> 차량시험센터는 기술수준과 R& D 능력. 2009년부터 2013년까지 Kinglong은 R& D 센터, 테스트 센터, 고급 조립 라인, 음극 전기 영동 작업장, ERP 시스템 등</p> 3.5톤에서 50톤까지 중장비를 테스트할 수 있는 유일한 차량이 사용되었습니다.</p><p><br /> 차량 테스트 센터는 기술 수준과 R& D 능력. 2009년부터 2013년까지 Kinglong은 R& D 센터, 테스트 센터, 고급 조립 라인, 음극 전기 영동 작업장, ERP 시스템 등</p> 3.5톤에서 50톤까지 중장비를 테스트할 수 있는 유일한 차량이 사용되었습니다.</p><p><br /> 차량 테스트 센터는 기술 수준과 R& D 능력. 2009년부터 2013년까지 Kinglong은 R& D 센터, 테스트 센터, 고급 조립 라인, 음극 전기 영동 워크샵, ERP 시스템 등</p>