모델
|
PEV12
|
운전(LHD/RHD)
|
좌/우측
|
매개변수
|
신체 구조
|
모노코크
|
바닥 구조
|
전체 저층
|
길이×폭×높이(mm)
|
11980×2550×3300
|
좌석 배치도
|
25~34석 + 운전기사 1명 + 휠체어 1명
|
최대 승객 수
|
94대(GVW 20톤 기준)
|
*등록 국가에 따라 좌석 배치, 도어 배열, GVW 및 기술 총 차축 값으로 변경될 수 있습니다.
|
배터리(kwh)
|
CATL, LFP, 422.9
|
●
|
CATL, LFP, 350.1
|
◎
|
마일리지(에어컨 켜짐, 65% 적재)
|
약 300km (422.9kwh 기준)
|
* 실제 주행 온도, 도로 상황, 슬로프, 운전 습관 등에 따라 약간 다를 수 있습니다.
|
최대 속도(km/h)
|
80
|
등판성(%)
|
≤20
|
모터
|
모터
|
허브 전기 모터
|
피크 파워
|
2x125kW
|
차대
|
완충 장치
|
앞 2, 뒤 4, 에어 서스펜션
|
●
|
앞 차축
|
리지드, ZF RL82A
|
●
|
독립, ZF RL82EC
|
◎
|
리어 액슬
|
전동 포털 액슬, ZF AVE130
|
●
|
무릎을 꿇고
|
ECAS
|
●
|
제동
|
EBS3+ESC
|
●
|
스티어링 펌프
|
이중 전원 전기
|
●
|
타이어
|
미쉐린, 튜브리스
|
●
|
냉각 팬
|
King Long 지능형 냉각 시스템
|
●
|
신체
|
내부
|
주변 조명이 내장된 미적 천장(여러 색상 옵션)
|
◎
|
유리 섬유 휠 아크
|
◎
|
문
|
앞: 안쪽으로 열림, 이중 잎
|
●
|
중간: 슬라이딩, 이중 잎
|
후면: 슬라이딩, 이중 리프
|
중간: 안쪽으로 열림, 이중 잎
|
◎
|
후면: 안쪽으로 열림, 이중 리프
|
사이드 윈도우
|
강화 유리
|
●
|
운전석
|
공압 서스펜션 운전석
|
●
|
승객석
|
시내버스용 인체공학적 좌석
|
●
|
리어 미러
|
철제 리어 미러
|
●
|
(해동 포함)
|
알루미늄 브래킷 리어 미러
|
◎
|
(해동 포함)
|
에어컨
|
Valeo, 냉방 30kw/ 난방 39kw
|
●
|
히터
|
Valeo, 바이오 연료 히터
|
◎
|
가열 및 해동
|
저전압, 전기 제상
|
●
|
고전압, 전기 제상
|
◎
|
전기 기기
|
액티아 캔 시스템
|
●
|
오디오/비디오 시스템
|
하드 디스크 플레이어
|
◎
|
MP3 플레이어
|
◎
|
DVD 플레이어
|
◎
|
타코그래프
|
VDO
|
●
|
운전 지원
|
모빌아이 쉴드+ 시스템
|
◎
|
(속도 제한 표시기, 차선 이탈 경고, 전방 충돌 경고, 보행자 및 자전거 충돌 경고, 전방 모니터링 및 경고)
|
360 파노라마 뷰 시스템
|
◎
|
모니터링
|
미들 도어 카메라 + 후방 카메라
|
●
|
경로 표시
|
4개: 전면, 후면, 측면, 통로 위의 내부
|
●
|
예의
|
온보드 컴퓨터
|
King Long 자체 개발: KL-988
|
◎
|
경제기획원
|
전자식 주차 브레이크
|
●
|
참고: ● 표준 장비;◎ 옵션 장비;
|
이 브로셔의 모든 정보와 이미지는 사전 통지 없이 변경될 수 있습니다. King Long은 매개변수 변경 및 최종 해석에 대한 권리를 보유합니다.
|
세부:
아름다움은 모든 세부 사항까지 구현됩니다. 루프의 공기역학적 라인과 눈에 띄는 전면 상단은 매력적인 매력을 나타냅니다. LED 헤드라이트와 실버 데코레이션 바가 도시의 질감과 완벽하게 조화를 이룹니다. 한 번만 봐도 순식간에 시선을 사로잡을 것입니다.
12m 순수 전기 시내버스 내부:
모던한 디자인과 고급스러운 인테리어로 아늑하고 편안한 분위기를 선사합니다. 전체 차량을 위한 못이 없는 디자인, 주변 조명이 있는 미적 천장, 유선형 핸드 홀더, 숨겨진 나사의 깔끔한 디자인, 바닥 대신 측벽에 부착된 핸드레일과 같은 모든 세부 사항은 인체 공학과 편안함의 결합으로 세심하게 고려됩니다. 당신은 쾌적하고 조용한 여행.
|
|
|
|
|
|
|
|
간결한 매달린 LED 디자인
|
주변 조명이 내장된 미적 천장(여러 색상 옵션)
|
신체적 장애가 있는 승객 및 유모차 사용자를 위한 휴머니즘적 휠체어 공간
|
부드러운 패드가 있는 인체공학적 신도시 시트
|
12m 순수전기 시내버스 외부:
손쉬운 유지 보수를 위한 개방형 전면 범퍼
|
ZF AVE130 전기 구동 포털 액슬과 경량 최적화를 통해 Estar는 에너지 소비를 크게 줄입니다. CATL의 12개 배터리 팩으로 구동되며 루프에서 용량이 422,9KW로 업데이트된 Estar는 하루 종일 작동하는 한 번의 충전으로 최대 300km의 마일리지를 제공합니다.
|
|
|
|
부드러운 엣지로 날렵하고 다이내믹한 스타일링.
|
더 넓은 개방 각도를 가진 합금 루프 배터리 커버
|
숨겨진 도어 손잡이가 있는 뒷좌석 도어
|
|
|
|
배선 하니스의 섬세하고 깔끔한 레이아웃
|
눈부신 LED 헤드램프와 주간주행등, 당신의 안전한 여행을 도와드립니다.
|
승하차가 용이한 저상구조의 넓은 여닫이 미닫이문
|
유지보수 용이성
잘 설계된 시내버스는 유지보수 편의성을 결코 소홀히 하지 않습니다. Estar에서 유지 관리 액세스는 주요 구성 요소에 쉽게 액세스할 수 있도록 전략적으로 배치됩니다. 또한 Estar는 측면 캐빈 도어 및 루프 배터리 해치, 내부 에어 덕트 등과 같은 쉬운 접근을 위해 필요한 모든 개방 천사를 최적화합니다.
쉽게 스마트하고 지능형 운전
Estar는 일련의 사용자 친화적인 디자인으로 상상을 초월하는 멋진 운전 경험을 제공합니다. 자석으로 닫히는 운전석은 편안하고 안전한 환경을 조성합니다. 조정 가능한 콘솔이 있는 Actia 대시보드는 모든 컨트롤에 쉽게 접근할 수 있도록 운전자에게 더 잘 적응합니다. 360도 파노라마 뷰 시스템, 인텔리전트 와이퍼 시스템, 모빌아이 쉴드+ 시스템 등 다양한 장치와 보조 시스템이 장착되어 효과적이고 지능적인 운전을 쉽게 할 수 있습니다.