king long "king wings" 콘테스트가 업계 최초로

드라이버 기술 경쟁의 역사에서, 킹 롱 "킹 윙" 대회는 정말 의미가 있습니다. 특히 베이징 결승, 운영 대회는 포괄적인 경쟁 중재에 의해 훨씬 더 심각합니다, more 합리적인 내용, 보다 실용적인 도로 조건, 비상 처리 설정, 최저 연료 소비 및 보다 과학적인 프로젝트 설정. 이 대회에서 가장 먼저 수행.

king long "king wings" 콘테스트, 안보와 에너지 절약의 새로운 장을 열다

설득력 있는 점수 분배 모드를 최초로 채택
최종,에서 모든 경쟁자의 총점은 이론, 안전하고 문명화된 운전, 에너지 절약 및 비상 처리, 30%, 40%, 20% 및 10%로 구성됩니다. 각각.

보다 실용적이고 복잡한 도로 조건을 처음으로 채택
이전 대회와 달리, 이 대회는 일상적인 교통 수단. 항목, 시동, 정지, 중단, 교대,와 같은 항목, 대부분의 일상적인 교통 도로에 가까운 보다 실용적인 도로를 사용합니다. 조향, 교차로 통과, 직선 도로 또는 커브, 고속도로 또는 도로에서 이탈, 차량 작동이 실제 작동과 더 유사하도록 설정되어 있는, 이 경쟁의 혁신이기도 합니다. .

킹 롱 "킹 윙스" 경연 트랙 친밀한 절벽 운전 섹션

믿을 수 없을 정도로 100km당 연료 소비량을 최초로 낮추었습니다.
결승전, 100km당 연비가 돋보입니다. su wenze, 가장 나이가 많은 운전자,는 능숙한 연료 소비 수준,으로 인해 개인 연료 소비 챔피언.입니다. 그는 스포트라이트를 받았습니다. 13.8l/100km. 두 번째와 세 번째 경쟁자는 13.93l/100km 및 15.73l/100km.의 연료 소비를 가진 베이징의 niu li와 후베이의 dong chengming입니다.

정확한 킹윙 시스템을 심판으로 처음 채택
혁신적 개혁을 유지하는 시대. 킹 윙 시스템은 이러한 발전 추세를 완벽하게 수용하고 빛나는 스팟이 되었습니다. 이 안정적인 시스템으로, 파이널은 날개가 있고 더 매끄럽게 될 것 같습니다.

비상처분 시험용 드라이빙 시뮬레이터 최초 도입
과거, 안전운전기술과 연료절약 운전기술에만 초점을 맞춘 안전하고 에너지 절약적인 운전기술. 올해, 시험내용에 처음으로 비상처리 기능 추가.

자동차 운전 시뮬레이터 및 지원 소프트웨어는 최초의 비상 처분 테스트, 문제.에 금이 갔다.

출처:www.chinabuse.org